Для немецкого BMW135 тюнинг будут делать американцы
23-02-2011, 17:34 - Раздел: Полезные советы
Обновлена выхлопная система. Сейчас она снабжена четырьмя стволами и издает при работе необычный звук. Задний бампер выполнен по 3D макету, из углеродного волокна в Японии. Задняя часть автомобиля имеет необычный вид. Спойлер из карбона, помещен на крышку багажника.
Спойлер увеличивает на задней оси прижимную силу.
На колесные диски (многоспицевые), компании Advant RZ(19[8 и 19х9), была надета резина Yokohama. Это гарантировало долгосрочность. В салоне, на педали были наложены накладки из алюминия.
Двигатель – атмосферник V6 имел объем 3,0 литра. Инженеры переоборудовали его в твин турбо. Сейчас мощность двигателя – MAX 414 л.с.. Тогда, как первоначальная мощность составляла 300 л.с. Есть версии в 376 л.с. и 327 л.с.
Спойлер увеличивает на задней оси прижимную силу.
На колесные диски (многоспицевые), компании Advant RZ(19[8 и 19х9), была надета резина Yokohama. Это гарантировало долгосрочность. В салоне, на педали были наложены накладки из алюминия.
Двигатель – атмосферник V6 имел объем 3,0 литра. Инженеры переоборудовали его в твин турбо. Сейчас мощность двигателя – MAX 414 л.с.. Тогда, как первоначальная мощность составляла 300 л.с. Есть версии в 376 л.с. и 327 л.с.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.